VIII. INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES

Los taladores que no estén investigando los accidentes cuidadosamente o “close calls” en sus operaciones de tala, pueden estar gastando dinero inecesariamente en altas cuotas de seguros y producción perdida. Las investigaciones de los accidentes deberán de obtener información oportuna sobre cómo ocurrió un accidente o “close call”, que pudiera contribuir a desarrollar un plan para prevenir de que pueda ocurrir otra vez una lesión o pérdida similares. Las investigaciones de los accidentes deberán de tener como resultado soluciones y no reprobaciones. Pueden existir muchas causas para un accidente. El culpar inmediatamente a un individuo puede resultar en que importante información sea retenida con la finalidad de proteger el interés del trabajador --o el trabajo del trabajador.

Deberá de enfatizarse que tales investigaciones son apropiadas solamente sí son hechas por o bajo la completa autoridad del propietario independiente del negocio de la tala. La participación del personal de la compañía consumidora en las investigaciones de accidentes de contratistas de tala, podrían invitar a inferencias inapropiadas acerca de la independencia de la relación de negocios. Utilice el procedimiento descrito abajo cuando conduzca una investigación de un accidente.

1. Recolección de hechos.
   Cuando ocurra un accidente, ¡reúna los datos inmediatamente!
   1. Entreviste a los empleados y otras áreas tan pronto como sea posible.
   2. Examine el área para ver si hay señales de lo que sucedió o cualquier pista que pudiera ayudar en su investigación.
   3. Registre información pertinente, tal como los nombres y direcciones de testigos, condiciones del clima, lecturas de medidores en el equipo y cualquier información que pudiera ayudar en su investigación.
   4. Conserve la evidencia.
   5. Tome notas.
2. Análisis objetivo de hechos.
   Después de que todos los hechos hayan sido recopilados, analícelos para ponerlos juntos en la lista de hechos que produjeron el accidente o “close call.” Analice la información y determine sí hay preguntas adicionales que deben de ser contestadas.
3. Desarrollo de conclusiones.
   Basado en los datos, haga conclusiones acerca del cómo, qué y por qué ocurrió un accidente. Formule los eventos que provocaron el accidente.
4. Acciones correctivas recomendadas y corrección de situaciones.
   Hacer recomendaciones para corregir las deficiencias es la parte más crítica de cualquier proceso de investigación de accidentes. Desarrolle un plan de acción que enliste las deficiencias y las recomendaciones y asigne responsabilidad para corregir el problema.
5. Seguimiento de recomendaciones para evaluar su efectividad.
   Haga seguimiento de las recomendaciones para estar seguro de que las deficiencias han sido corregidas. Evalúe la efectividad de las correcciones. Puede ser necesario hacer algunos ajustes después de que se haya implementado una recomendación.
   
   Este procedimiento puede ser rápido y sencillo para un accidente menor o “close call” y más complicado para uno más serio. En ambos casos, el seguir estos cinco pasos para conducir la investigación de un accidente, tendrá menor costo en tiempo y dinero que la reocurrencia del incidente. La publicación de la FRA Woodlands Safety: Learning from Close Calls (96-A-5), presenta información detallada de como usar una investigación de accidentes o “close call” como una oportunidad de aprendizaje. Está disponible en la oficina nacional de la FRA.
   
    

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